Aerobars er de ekstra styrene på forsiden av trianglinsykler, som gir en mye mer aerodynamisk posisjon for en syklist som ser etter topp ytelse. Aerobar ble først brukt til stor effekt av Greg Lemond i 1989 Tour de France og har siden blitt allestedsnærværende i kortdistanse sykkelracer. Montering av aero-barer på sykkelen din kan være resultatforbedringen du trenger for å forbedre tiden din i en kort avstandssykling.
Å bruke, eller ikke å bruke
Aerobar er ikke ideelle for lengre turer fordi kjørestillingen ikke er så behagelig som vanlige drop-barer. Den ideelle pedaliseringseffektiviteten og aerodynamikken kan imidlertid gi en seriøs kant til syklister som ønsker å forbedre sine sprintider. Passende aerobarer til din kortdistanse sykkel vil la deg bringe torsoen nærmere sykkelens topprør eller tverrstang, noe som gir betydelig vindreduksjon når du beveger deg raskt. De fleste sykler kan utstyres med flyttbare aerobarer, slik at du kan bestemme når du skal bruke dem og når du skal lagre sykkelvekten uten dem.
Bli vedlagt
For å passe aerobarer til sykkelen din, trenger du 2 til 3 centimeter plass på hver side av hvor stammen festes til baren. De fleste avtakbare aerobarene vil klemme direkte til baren ved hjelp av en hekselbolt, og kan strammes og løsnes med en unbrakonøkkel. Aerobar består av to albuebukser og to rette stenger som strekker seg parallelt med topprøret i midten av styret. Sørg for at stolpene er satt uten en tilt slik at armene dine er parallelle med bakken. Noen aerobarer er bygget inn i et sett med bullhorn-stil håndtak for tidkurs sykler, og kan monteres direkte på sykkelen ved hjelp av stammen. I motsetning til klem-stil-aerobarer, må du koble kablene til bremsene og skifterne for å bruke dem.
Komme posisjonert
Riktig sykkelstilling er viktig for aerobarer for å forbedre effektiviteten. Det er to store vinkler med en riktig montert aerobar. Torso og bena dine skal være omtrent 90 grader fra hverandre for riktig effektivitet, selv når du bruker dine vanlige fallestenger. Når du tipper lavere for aerobene, må en annen 90-graders vinkel dannes mellom dine øvre og nedre armer. Å ha armene satt i 90 graders vinkel setter torsoen lavere og reduserer vindmotstanden over brystet, men du vil fortsatt opprettholde vinkelen på kroppen din som er best for effektiv overføring til pedaler. Har en akkreditert sykkelfitter hjelper deg med å få din aerobar oppsett ringet perfekt, siden stillingen er vanskelig å bestemme, spesielt for begynnelsen ryttere.
Going Aero
Den beste tiden å bruke aerobrene er på flate deler av et løp eller bratte nedstigninger. Dette er hvor sykkelen din vil nå det høyeste hastigheten og det høyeste nivået av vindmotstand. Når du kommer til en stabil pedal kadence, ta hendene av styret og plasser albuene i aerobar pads, ta tak i aerobaren nær fronten. Hold nakken og skuldrene avslappet, og vipp øynene dine slik at du ikke kraner halsen for å se. I denne posisjonen bør torsoen være mye lavere enn når du bruker dråper, noe som gir deg en mindre aerodynamisk profil. Når du klatrer i lavere hastigheter, trenger du ikke å være aerodynamisk siden vindmotstanden vil være mye mindre. Hold kontrollen med sykkelen din med vanlig rytthet.
