Enten du er en ivrig syklist eller en rekreasjonsleder, har du sannsynligvis innsett hvordan miljøet påvirker din riding opplevelse. Noen dager hindrer det dårlige været å ri alt sammen; ennå andre dager, vær som synes innbydende kan faktisk ende opp med å gi deg mye sorg under din tur. Solrike, men vindfulle forhold faller inn i denne kategorien. Å forstå hvordan vindhastigheten påvirker syklister, selv i gjennomsnitt blåse dager, kan hjelpe deg med å forberede deg bedre på turer.
Vindmotstand
Alle syklister må håndtere vindmotstand, og om du er en sykkelentusiast eller en skikkelig mountainbiker, påvirker vinden din hastighet på hver tur. Jo mer oppreist du rir, desto mer generell vindmotstand vil du oppleve, og fritidsbikere opplever mest motstand, ifølge Science of Cycling. Dette skyldes at kroppen forårsaker dårlig aerodynamikk når du kjører. Til tross for nyere og mer aerodynamiske sykkeldesign, reduserer kroppen din enormt siden det ikke er laget for å skille gjennom luften. Syklister lærer måter og kommer opp med nye teknikker for å bidra til å løse dette problemet; og sykkeldesignere jobber kontinuerlig med oppfinnelser for å gjøre sykler og utstyr mer aerodynamiske. Likevel har menneskekroppen det største hindret for fart, uansett om du kjører i gjennomsnittlige eller vindfulle forhold.
Aerodynamisk Drag
To krefter arbeider mot en syklist under kjøring - lufttrykk og direkte friksjon; som også kalles overflatefriksjon eller hudfriksjon. Mens en strømlinjeformet form lettere skjærer gjennom luft, forstyrrer uregelmessige gjenstander som en menneskekropp luftstrøm. Samtidig opplever ryttere et trykkdrag bakfra forårsaket av naturlig forekommende lavtrykks lommer, sier Science of Cycling. Dette trekkes fra baksiden sammen med motstand på forsiden, skaper en tilstand som trekker en syklist bakover. Rider teknikker som holder kroppen i en mer strømlinjeformet posisjon mens du rider redusere effekten av dette fenomenet. Avid-ryttere velger også utstyr som skinsuits for å hjelpe dem med å unngå direkte vindfriksjon.
Å håndtere vind
Bike designere utarbeider kontinuerlig måter å gjøre sykler mer aerodynamiske. For eksempel har de kommet ut med nye rørdesigner som er mindre avrundede; Imidlertid kan ofre for sykkelens holdbarhet og stabilitet for aerodynamikkens skyld føre til andre mer alvorlige problemer for ryttere. Nytt hjuldesign i slutten av 1900-tallet og tidlig del av det 21. århundre har bidratt til å forbedre riding aerodynamics mest, ifølge Science of Cycling. Rammeutformingen har også forbedret kjøreforholdene i vind.
Vindfart
Selv når du har tatt tiltak for å gjøre sykkelen din og kroppen din mer aerodynamisk, kan ekstra vindfulle forhold gjøre kjøring nesten umulig, spesielt hvis målet ditt er å øke hastigheten. Selvfølgelig hvis vinden presser deg, kan det hjelpe deg med å få fart, men du kan ikke alltid regne med vindretning. Det beste er å unngå å ri i ekstreme vindforhold. Dette er imidlertid ikke alltid mulig, og værforholdene kan endres plutselig. Velg en tur som inkluderer mer bakke klatring hvis det er vindende enn vanlig, foreslår BikeRadar.com. Overflødig vind og åpne, flate veier kan forårsake den verste typen ridesituasjoner fordi situasjonen setter deg i direkte konfrontasjon med den ville vinden. Du kan unngå ukontrollable variabler som vind på bakken klatrer, fordi bakke-stigningshastigheten er mer avhengig av bakkehelling, din drivkraft og vekt. Mest av alt er fjellklatring en utmerket måte å trene, sier BikeRadar.com.
