Langrenns mountainbike racing krever at dekkene ruller fort, men greier godt og har liten motstand mens de klatrer. De trenger å være lette og slanke for å holde det totale sykkelvolumet nede, og de trenger å tåle de mange vanskeligheter med harde løpevilkår. Langrenn eller XC krever kompromittert trekkraft, kombinert med muligheten til å rulle effektivt over racingflater. I følge REI.com er mindre knotter raskere og grep hardpakkede stier. Mange dekk på markedet produserer XC racing dekk, men bare en håndfull skiller seg ut som det beste.
Kenda Small Block 8
Dette aggressive utseende dekket kommer med en dobbel sammensatt design. Gummien på sidene av slitebanen er forskjellig fra materialet i midten, noe som gir et svinggrep som andre dekk mangler. De mange blokkene, eller knottene, viser seg å være raske på hardpakke stier, og deres lille størrelse gir en tålmodig bite til ridningsflaten.
Spesialisert Renegade S-Works
Dette verdensmesterens løpende dekk er lett og kjent for sin stoppekraft. Ifølge Specialized.com har den liten rullestyrke, men sterk trekkraft for klatring. Spesialisert markedsført en av de første off-road dekkene og fremdeles produserer noen av de mest anerkjente dekkene i bransjen. Renegade er et lavt volum XC-dekk som er populært for sitt aggressive knottemønster og all-round ytelse. Dette dekk er bygget med racing i tankene.
Continental Race King
Continental er kjent for å bruke høyverdige gummiforbindelser i dekkene, noe som gir dem et rykte for kvalitet. Race King er et raskt rullende dekk med små knapper for en rekke sporforhold. Gummiblandingen "Black Chili" eksklusiv til dette dekket gir et klebrig grep.
Maxis Maxlite 310
Maxis-dekk har et sterkt resultat i nedkjøringssirkelen, men selskapet har vist seg i stand til å produsere et kjempefint XC-racing-dekk som har spesielle rampede knapper. Dette ultralette dekket er designet for å bli kjørt bare i løpetid. Den er laget av en myk gripende forbindelse som er best lagd for smuss.
