Trehjulede sykler, mer kjent som trikes, kommer i en rekke design. Noen ligner tradisjonelle tohjulede sykler med rammebetingelser for å imøtekomme en bredere aksel og ytterligere bakhjul. Andre er liggende, som støtter rytteren i et stolstype sete, med en ramme som er lav til bakken. Trehjulede sykler er kjent for stabilitet og enkel å kjøre. Imidlertid har de også noen ulemper.
Stabilitet
Trehjulede sykler er ekstremt stabile. Mens du kjører, er det ikke nødvendig å opprettholde en minimal fremdriftsbevegelse for å balansere sykkelen, da den rir på et stativ på tre hjul som ikke vil tippe over lett. Hvis rytteren av en trike velger å stoppe, stopper han rett og slett pedal og bruker bremsene. Trike kommer til hvile uten å måtte balansere sykkelen når den står stille.
klatring
Når det gjelder klatring, er trehjulede sykler, spesielt de med flere gir, mer i stand enn tradisjonelle tohjulere. På en tohjulet sykkel må rytteren opprettholde en viss fremoverbevegelse for å holde sykkelen oppreist. Den trehjulede sykkelrederen trenger imidlertid ikke å bekymre seg for balanse, slik at rytterne bare kan sette sykkelen i et svært lavt gir og pedal unna i et behagelig tempo for å klatre bakken uten frykt for å falle over.
Last
Den brede hjulbasen av oppreist trehjulede sykler gjør dem svært i stand til å transportere selv store mengder last. Selv liggende trikes kan utstyres med betydelige lastpakker, montert på stativer bak rytteren. Trikes fortsetter også å demonstrere god stabilitet, til tross for den ekstra vekten.
Høyde
Noen trikes, spesielt liggende trikes, kjører veldig lavt til bakken. Dette kan presentere synlighetsproblemer, spesielt når du kjører i trafikk eller i travle parkeringsplasser. Kjører i biler kan ha en vanskeligere tid å se liggende trike ryttere på veien. For å unngå en potensiell ulykke bruker mange liggende ryttere en høy fiberglassstang med et flagg øverst festet til deres trike for å gjøre dem mer synlige.
Størrelse
Mange trehjulede sykler har også en bredere hjulbase, noe som gjør dem bredere og mer sannsynlige å stikke ut i trafikken når de kjører på sykkelstier på veier eller på tur. Dette kan gjøre trike ubeleilig eller farlig å ri i visse situasjoner, for eksempel i tung trafikk. Den smale kroppen på en vanlig sykkel gjør det også lettere å lagre, sammenlignet med den bredere delen av trike.
håndtering
Den bredere holdning til trehjulede sykler kan gjøre dem vanskeligere å håndtere. Dette gjelder særlig med dreining. Mens tradisjonelle tohjulere er svært smale og har en relativt liten svingradius, har trikes tendens til å kreve mer plass til å snu. Tilbakestrukket trikes er vanskeligere å håndtere ved lavere hastigheter, men håndterer vanligvis raskere hastigheter godt.
