Shaft flex er en av mange egenskaper som kan påvirke bane, nøyaktighet og avstand til dine golfspill. Golf aksler kommer i flere nivåer av fleksibilitet, og det er vanskelig å spille ditt beste uten en aksel som passer til spillet ditt.
Senior og regelmessige flex aksler er to måler av fleksibilitet og anbefales for golfere på forskjellige nivåer. Merkene "senior" og "vanlig" refererer til svinghastighetsmålinger, ikke nødvendigvis hvilken type golfspiller som bruker dem.
Shaft Fleksibilitet
Graden til hvilken en skaft bøyer under golfsvinget kalles flex. Shafts som er mer fleksible kan produsere mer avstand, men har også en tendens til å vri mer og kan føre til tap av nøyaktighet.
Mens lederen av klubben kontakter ballen, genererer klubbakselet fart og fart i skuddet. Akselet hjelper også med vinkelen som maksimerer avstanden til bildet ditt.
Tilgjengelige Shaft Flexes
Sjakter er vanligvis tilgjengelige i damer, eldre, vanlige, stive og ekstra stive bøyninger. Den faktiske bøyningen av akselen måles ved sin vibrasjonsfrekvens. Vibrasjonsfrekvensmålinger er tatt ved å legge vekt på klubbens spiss, holde klumpen i klubben i en fast stilling og deretter vibrere den. Jo mer akselen vibrerer, jo stivere er den.
Sammenligning av to
Visse akselbøyninger er utformet for å passe til en bestemt svinghastighet. Fordi eldre generelt har lavere svinghastigheter enn yngre golfere, krever de en mer fleksibel aksel.
Senior flex aksler er egnet for golfere som svinger mellom 75 og 90 mph og bære en sjåfør om 180 til 200 meter. Regelmessige svingaksler er laget for golfere som svinger 90 til 100 km / t og har en sjåfør på 200 til 240 meter.
Velge riktig aksel
Velg en aksel som samsvarer med svinghastigheten. En stiv aksel vil føle seg stiv for deg og vil begrense avstanden din. Men en aksel som er for fleksibel vil føle "whippy" og kan føre til enten unøyaktige skudd eller skyter den ballongen inn i luften.
Ha svinghastigheten målt av en lokal golfbutikk for å hjelpe deg med å bestemme riktig akselbøyle. Du kan også be om råd om andre akselegenskaper, for eksempel vekt, sparkpunkt og dreiemoment.
