En 10-trinns sykkel er en type sykkel som gjør at du kan endre pedalmotstanden via en skiftemekanisme. De ulike girene gir opptil 10 forskjellige motstandsinnstillinger, eller hastigheter. Denne typen sykkelteknikk gjør det enklere å kjøre på kupert terreng over lange avstander. Veisykler er kun laget for fortau og bør aldri blitt ridd på gress eller grusvei.
Design
En 10-trinns sykkel og sykler generelt har slanke design som tar sikte på å eliminere så mye dra som mulig. Vei sykkelrammer er vanligvis laget av lett, men likevel robust materiale, som titan eller aluminium, eller består ofte av et kompositt av karbon og enten titan eller aluminium. Jo lettere rammen, desto mindre vekt er det å bevege seg med sin pedalbevegelse. Dette bidrar til å bevare sin energi. I motsetning til tradisjonelle sykler har kjøretøyer spesialdesignede styrer som tvinger rytteren til å lene seg fremover i en tett posisjon. Dette reduserer videre drag og gjør rytteren og sykkelen aerodynamisk.
Hjul og dekk
Hjulene og dekkene på en 10-trinns sykkel er lette og ekstremt smale. Felger og eiker er vanligvis laget av lett titan eller et solid komposittmateriale som støtter rytternes vekt. Dekkene er smale for å redusere friksjonen mellom sykkelen og veien. Vei sykkel dekk er kun beregnet for fortau veier. Hvis du sykler med disse typer dekk på alt annet enn fortau, risikerer du å skade eller pusse dem. Innsiden av et sykeltrekk er foret med et rør som er oppblåst, noe som utvider dekket og skaper en skikkelig passform på hjulets kant.
Skiftende
Å ha en sykkel med forskjellige motstandsinnstillinger er fordelaktig når du kjører på kupert terreng, spesielt over lange avstander. Sykkelens kjede er matet på et kjedehjul med to kjederinger på forsiden av sykkelen og på en kassett på bakhjulets aksel. På en 10-trinns sykkel består kassetten av fem forskjellige tannhjul sett ovenpå hverandre. Spakene på styret styrer en sperremekanisme og skifter kjedet på kassetten og kjeden. Oppringing av lave gir gjør det vanskeligere å tråkke på et jevnt plan, mens høye gir gjør det lettere å tråkke på et jevnt plan. Du bør bruke høye gir når du går nedoverbakke og lave gir når du tar på en helling.
Bruker
Veisykler brukes primært til racing. Nesten alle høyprofilerte sykkelracer har ryttere med flere hastighets sykler. Den 10-trinns sykkelen er blitt nesten foreldet i profesjonell racing, da flere teknologisk avanserte sykler i dag har opptil 27 hastigheter, med tre kjederinger foran og ni kjedehjul i ryggen. Massevis av 10-trinns sykler kan fremdeles ses på veien og brukes til rekreasjonsformål. Du trenger ikke å gå inn i et sykkelkjøring for å bruke en 10-trinns eller en hvilken som helst sykler for den saks skyld. Road sykler kan brukes til pendling eller fritidsaktiviteter, som alle andre sykkel.
