De fleste sykler og motorsykler kan endres for toppfart. Du kan endre kjedeforholdet på en sykkel, men dette er forbundet med giring og ikke tuning. Som for motorsykler, har du en rekke alternativer når det gjelder å stille inn motoren for toppfart. Dirt sykler og sports sykler kjører med høyt omdreiningstast i toppfart og road cruisers kjører på lavere turtall i toppfart. Av denne grunn er det viktig å ha servicehåndboken for sykkelen din.
Forgasser
Trinn 1
Øk størrelsen på forgassens hovedstråle for mer topphastighet. Vanligvis gir oppgraderingen av 3 mm i størrelse de beste resultatene uten at det må endres andre interne komponenter, for eksempel nåleventilen og tomgangsstrålen.
Steg 2
Følg prosedyrene i servicehåndboken og fjern enkelt eller flere forgassere. Legg merke til at det første trinnet alltid slår av drivstofftilførselen petcock før du kobler fra drivstoffledninger, luftfiltre og gasspjeldene.
Trinn 3
Plasser forgasseren eller forgasserne på en arbeidsbenk. Fjern flytebollen fra hver for å få tilgang til hovedstrålen på undersiden av forgasserhuset. Identifiser strålen med den størrelsen som er stemplet på stråleflaten.
Trinn 4
Fjern en hovedstråle med en stor skrutrekker. Monter en større stråle og stram den godt med skrutrekker. Klem en liten perle RTV-tetningsmasse på kanten av hver bolle og fest bollene til forgasserne.
Trinn 5
Monter karburatoren eller flere forgassere på inntaksmanifolden igjen. Koble tilkoblingen og drivstofflinjene og koble luftfilterene til igjen. Slå drivstofftilførselen til petcocken og trekk til drivstoffklemmene en gang til som ekstra mål.
Tenning Timing
Trinn 1
Forbedre tenningstiden for mer topphastighet. Fjern timingdekselet på siden av motorveishuset for å få tilgang til timingrotoren. Finn visningsvinduet og tidsindikatoren øverst på rotoren.
Steg 2
Se timingprosedyrene i servicehåndboken din og sett ledningsledningene til riktig tennplugg og jord som beskrevet. Start motorsykkelen og la motoren gå i tomgang.
Trinn 3
Løsne tidsjusteringsskruen ved rotorens underside med en liten skrutrekker. Still tidslyset på visningsvinduet og merk posisjonen til tidspunktet på rotoren i forhold til indikatoren i visningsvinduet.
Trinn 4
Vri rotoren for hånd og før timingen med to grader. Typisk plasserer to grader tidsmålet litt til venstre for midten ved indikatoren. Trekk til justeringsskruen og koble timelampen.
Trinn 5
Slå av motoren. Fest timedekslet på siden av vevhuset.
Final Tuning
Trinn 1
Juster drivstoff / luftblandingen på forgasserne for å justere motoren riktig for den nye hovedstrålen og avansert tenntid.
Steg 2
Start motorsykkelen og la motoren varme opp til normal driftstemperatur.
Trinn 3
Finn kobberbrennstoff / luftblandingsskruen på siden av hver forgasser. Vanligvis fungerer en skrutrekker med lang stang for å få tilgang til blandeskruene.
Trinn 4
Lytt til motoren når du skruer en brennstoff / luftblandingsskrue hver vei. Finn innstillingen der motoren går med den raskeste hastigheten mens du er tomgang. Gjenta dette på hver forgasser.
Trinn 5
Se servicehåndboken og juster gasspjeldkoblingen for den raskeste responsen når du dreier gasspaken.
Ting du trenger
- Metriske verktøy
- Skrutrekkere
- RTV tetningsmasse
- Timing lys
Tips
- Installer nye bunte pakninger eller manifold pakninger hvis disse er revet eller skadet under tuningen. Installer nye luftfilterpatroner og drivstoffilter for bedre ytelse. Se i servicehåndboken eller snakk med en racingmekaniker om å stille inn drivstoffinnsprøytede motorer for topphastighet.
