Hvert år kommer golfklubbprodusenter ut med nye klubber med ny teknologi basert på millioner av dollar for forskning. Men for det meste endrer disse nye teknologiene bare materialene til klubbene, ikke hvordan de fungerer. En grunnleggende måling av drivere er loftvinkel. Loftvinkel er en av de viktigste hensynene når du velger en ny sjåfør.
Loftvinkel
Oftest, når tallene er forbundet med drivere, refererer det seg til førerens loft. Loft er vinkelen til ansiktet til klubben i forhold til bakken. Foruten putters har sjåfører den minste loftvinkelen til enhver klubb i vesken din. En 8,5 fører har et loft på 8,5 grader, mens en 10,5 fører har et loft på 10,5 grader. En forskjell på bare 2 grader kan ikke virke som mye, det kan gjøre en verden av forskjell ut på kurset.
Swing Speed
Jo større takvinkelen til en sjåfør, desto høyere vil ballen gå. For å maksimere avstanden med sjåføren din, vil du ha den best mulige baneblandingen av høyde og avstand. Hit ballen for høyt og du mister avstand, slå ballen for lavt og ballen din kommer til å slå bakken for tidlig. Den perfekte takhøyde for deg vil avhenge av din svinghastighet. Langsommere svinghastigheter krever høyere lofted drivere. Høyere svinghastigheter er best egnet mot lavere lofted drivere.
Ansiktsvinkel
En annen vinkel som vanligvis er forbundet med drivere, er ansiktsvinkel. Ansiktsvinkel er vinkelen til klubbens ansikt i forhold til akselen, i stedet for bakken. Noen drivere er laget med "lukket" ansiktsvinkler for å hjelpe golfspillere som kronisk skyver eller skår ballen. En lukket ansiktsdriver plasserer tåen eller tippen til føreren lengre fremover enn hælen, eller en del av føreren som forbinder akselen. For en nøytral driver, se etter en som har en ansiktsvinkel på null grader.
Lie Angle
Lie vinkel er vinkelen på bunnen av føreren med hensyn til bakken. Klubbmakere designer hver sjåfør for den ideelle svingen. En førers lyngevinkel bestemmer hvordan den settes på bakken og bestemmer derfor vinkelen på akselen og den resulterende svingen. En standard lyngevinkel for en sjåfør er 50 grader, men noen selskaper lager alternativer til golfspillere som ikke finner dette oppsettet ideelt. Når du prøver en sjåfør, må du sette bunnen av føreren flatt på bakken for å justere den ordentlig og deretter svinge. Hvis svingbue føles naturlig, så er lyngevinkelen en god kamp for svingen din.
