Hvis du noen gang har syklet på twilight og funnet ut at lysene dine ikke fungerer når du slår dem på, er det gode nyheter at situasjonen, verken komfortabel eller sikker, kunne vært lett å unngå med riktig teknologi. Sykkellys er tilgjengelig som ikke krever batterier, og gir nødvendig beskyttelse for nattkjøring.
Grunnprinsipp
Det grunnleggende konseptet bak et batterifritt sykkellys er å bruke sykkelenes bevegelse til å generere strøm. Når hjulet roterer, blir det en dynamo av noe slag, som fungerer som en generator. Dynamo produserer en elektrisk strøm som deretter leveres til lysene. Jo raskere hjulet beveger seg, jo mer kraft blir generert.
Direkte kontaktdynamoer
Typiske batteriløse lys består av metallhuset som inneholder en dynamo. En justerbar brakett legger huset til sykkelrammen. I den andre enden av huset er en vals, festet til spindelen i dynamoen. Valsen ligger mot enten sidevegg eller ytre overflate av dekket, avhengig av utformingen. Når dekket svinger, vil det bevege rullen, som slår dynamo, genererer elektrisk strøm. Ledninger fra dynamoen leverer strømmen til lys. Lyset blir lysere når hjulet blir raskere.
Hub Dynamos
I navdynamoer er dynamoen en integrert del av forhjulets aksel og nav. Når hjulet slår, beveger dynamoen seg i akselen og genererer elektrisk kraft. Ledninger som fører fra navdynamoen kobles til lys. Fordi dynamoen er bygget direkte inn i akselen, blir motstanden betydelig redusert. Hubdynamoer pleier å være dyrere og krever spesialisert montering på forhjulet.
Magnetisk induksjonslys
Noen batteriløse lys ble designet ut fra prinsippet om dynamisk induksjon, noe som forklarer hvordan en magnet, som vender innenfor en ledningsspenning, genererer elektrisk strøm. Dette lyset bruker spesielle, kraftige magneter festet til eikene på sykkelhjulet. Lyset selv har sin egen separate magnet, montert på sykkelrammen. Når hjulet beveger seg, passerer magneter på hjulet tett forbi magneten som er festet til rammen, slik at den kortvarig vender inn i en trådspole. En elektrisk strøm genereres som gjør at lampen blinker. Etter hvert som hjulet blir raskere, blinker lyset oftere.
Fordeler og ulemper
Både direkte kontaktdynamoer og navdynamoer gir nær konstant lys når sykkelen beveger seg. Men fordi direkte kontaktdynamos faktisk kommer i kontakt med dekket, kan de sakte sykkelen ned. Direkte kontaktdynamoer kan også føre til økt slitasje på dekk og kan glide under våte forhold. Hubdynamoer lider ikke av de samme ulempene som de er vanntette og selvstendige. Induksjonslys gir ikke en kontinuerlig lysstråle, i stedet blinker med jevne mellomrom. Fordi det ikke er noen bevegelige deler, vil disse lysene og dekkene på sykkelen din vare lenger. Ingen direkte kontakt betyr ingen motstand på hjulet for å senke sykkelen ned.
