Sykling har mange fordeler, for eksempel å forbedre humøret, brenne kalorier og forhindre kroniske sykdommer. Å kjøpe en ny sykkel kan imidlertid være en skremmende oppgave, på grunn av det store utvalget av rammestiler og størrelser. Veisykler, som er beregnet til bruk på asfalterte overflater, kommer i enten tradisjonelle eller kompakte rammestiler.
Tradisjonell vs Compact Frame Geometry
Tradisjonelle rammer har et topprør som går parallelt med bakken, en konstruksjonsstil som har vært populær siden tidlig på 1900-tallet. I kontrast har kompakte rammer et skrånende topprør som er høyere på forsiden av sykkelen. Denne moderne formen ble påvirket av bygging av BMX og terrengsykler. Hovedforskjellen for forbrukerne mellom de to stilene er måten produsentene størrelse på rammene på.
Tradisjonell liming
Tradisjonelle sykkelrammer er dimensjoner i centimeter basert på lengden på topprøret. Den rette størrelsen for deg er basert på dine fysiske proporsjoner; med arm, ben og torso lengde som bestemmer riktig passform. For å velge riktig størrelse, anbefaler han at du måler din faktiske lengde i lengden i cm, en måling som kan være litt lengre enn innsiden av buksene du bruker. For mange mennesker, vil innlengden være den riktige rammestørrelsen, selv om en person med lengre torso eller armer kanskje trenger en litt større ramme.
Kompakt dimensjonering
Sammenlignet med de nøyaktige målingene som trengs for å finne riktig størrelse for en tradisjonell sykkelramme, er kompakt rammestørrelse mye enklere. De fleste kompakte rammer kommer i små, mellomstore, store eller ekstra store størrelser. Med disse mer generelle rammeklassifikasjonskategoriene kan produsentene imøtekomme et større utvalg av forbrukere mens de produserer færre størrelser. På en kompakt ramme, er høyden på seteposten justert for å tilpasse passformen til en rytter.
Opptreden
En kompakt ramme er lettere enn en tradisjonell ramme, på grunn av forskjellene i geometrien, men en kompakt ramme vekt er kompensert av nødvendigheten av en lengre stolpe og styrerør. I et intervju med nettsiden Slowtwitch diskuterer aerodynamisk ekspert John Cobb sin forskning som sammenligner aerodynamikken til kompakte og tradisjonelle rammer. Cobb fant at når de ble testet i en vind tunnel uten rytter, hadde kompakte rammer 10 prosent bedre enn tradisjonelle rammer. Når testet med en rytter, fant Cobb ingen aerodynamisk fordel for kompakte rammer.
