Hybrid elektriske kjøretøyer - HEVer - kombinere en bensindrevet forbrenningsmotor med en elektrisk motor for å gi mer miljøvennlige kjøreopplevelser. Hybridbiler er klassifisert i henhold til typen av drivlinje eller drivaggregat de har, som bestemmer hvordan motoren og motoren jobber sammen for å koble bilen. Parallelle hybrider og seriehybrider representerer motsatte ender av spekteret, og det er flere nøkkelforskjeller mellom disse to typer hybrid drivstasjoner.
Egenskaper
Mens både parallelle og seriehybrider har en bensinmotor, elektrisk motor, oppladbart batteri, omformer og overføring, er de konfigurert på unikt forskjellige måter. Ifølge Hybrid Center er motoren i en serie hybrid mindre enn en parallell hybrid mens elektrisk motor og batteri er større. Seriehybrider har en separat generator som er koblet til motoren. I en parallell hybrid virker elmotoren som en generator. I en serie hybrid er bensinmotoren ikke koblet direkte til hjulene, mens den er i parallell hybrid.
Parallell Hybrid Fremdrift
I en parallell hybrid arbeider både elmotoren og forbrenningsmotoren sammen for å drive kjøretøyet. Ifølge US Department of Energy (DOE) er bensinmotoren og den elektriske motoren begge koblet til overføringen. Når drivstoffet går til motoren eller når den elektriske motoren er slått på, genererer strømmen som genereres bilen. En kontroller i overføringen bestemmer når du skal betjene elmotoren og når du skal bytte til bensinmotoren.
Serie Hybrid Fremdrift
I en serie hybrid er elmotoren alene ansvarlig for å vri på kjøretøyets hjul. Ifølge Hybrid Center er elmotoren oppladet av batteripakken eller av generatoren, som drives av bensinmotoren. Bensinmotoren i en serie hybrid er ikke koblet til hjulene og driver ikke bilen direkte. En kontroller i overføringen bestemmer hvor mye strøm som trengs for å drive kjøretøyet og om det skal trekkes fra batteriet eller generatoren.
Regenerativ bremsing
Både parallelle og seriehybrider har et regenerativt bremsesystem, som både bremser bilen og lader batteriet. I et regenerativt bremsesystem bidrar den elektriske motoren til å senke bilen mens du trykker på bremsen, ifølge US Department of Energy. Energien som slippes ut av hjulene, gjør den elektriske motoren, som fungerer som en generator, og sender strøm tilbake til batteriet.
Effektivitet
Effektiviteten av parallelle og seriehybrider varierer i henhold til vilkårene de drives av. Ifølge Hybrid Center gjør sammensetningen av parallelle hybrider dem mer effektive for motorvei kjøring ved høyere, mer konstante hastigheter. Omvendt er seriehybrider mer effektive for kjøring i byen, fordi deres drivstyrke-konstruksjon reduserer belastningen på motoren i stopp- og kjøreforhold.
