Spillet golf bruker en rekke vilkår som kan være forvirrende for uerfarne spillere, og "slippe i sporet" er blant dem. Konseptet er viktig å forstå hvis du vil forbedre spillet ditt og senke resultatene dine. "Sporet" har å gjøre med den optimale svingbanen på downswing og hjelper en spiller å få solid kontakt med ballen hver gang.
Hvordan slottet fungerer
Den anerkjente golflæreren Jim McLean beskriver sporet som den ideelle kanalen, eller svingbanen, for golfklubben på vei ned for å påvirke ballen. Dyden til denne banen er at den følger en innvendig ut-retning, som bidrar til å opprettholde integriteten til clubface-vinkelen i forhold til målet. Mange amatørspillere gjør det motsatte av dette, etter en ut-i-vei, vanligvis forårsaket av å starte nedsparingen med armer og skuldre i stedet for underkroppen.
Finne sporet
McLean foreslår en kort pause på toppen av svingen for å la nedkroppen tid for å starte nedspenningen foran armene og skuldrene. Mens underkroppen begynner å løsne, bør du la hendene falle lodret, med overarmene som er igjen nær kroppen. Denne slippe bevegelsen vil gjøre det langt enklere å kjøre klubben gjennom ballen på den avgjørende in-to-out banen.
Swing Segment Drill
Undervisningsprofessor Jim Suttie foreslår å bryte svingen inn i segmenter for å hjelpe deg med å finne sporet. Gjør en backswing, hold klubben på toppen av swing. Fra det punktet, slipp klubben ned til midjenivå, sørg for å holde høyre albue nær din side. Pump klubben gjennom denne bevegelsen to eller tre ganger, slipp deretter klubben og slå ballen.
Wall Drill
Suttie foreslår en annen øvelse for å hjelpe deg med å få følelsen av å være i sporet. Ta tak i klubben din, og stå ca 18 tommer fra en vegg med ryggen mot veggen. Gå til toppen av backswing og hvil forsiktig klokken på veggen. Sving klubben sakte sakte, hold klubbhodet på veggen. Når hendene når midje nivå, trekk klubben vekk fra veggen og gjennom slagområdet for å etterligne en bane mot slag med ballen. Din underkropp bør tilnærme en langsommere og mildere versjon av kjøringen mot målet som fører til vektoverføring i full fartssvingning.
