Shimano introduserte først Dura-Ace 600-gruppesettene i 1983 som et alternativ til dyrere fritidscykeltilbehør. Komponenter inkludert derailleurs, side trekkbremser og gir sett. Rimelig prising resulterte i en grad av popularitet som til slutt tiltrukket konkurrentens sykkelentusiaster. Som et resultat, utvidet Shimano Dura-Ace 600-linjen til å inkludere dual shift-løftere, multi-speed gear sett og bunnbrakettnav. Tidlig på 1990-tallet var den opprinnelige 600-serien avviklet til fordel for XT- og Ultegra-linjene.
Oppfatning
Dura-Ace 600 var Shimano sitt andre forsøk på å produsere en toppmodellgruppe. Den første Dura-Ace AX-linjen ble ikke godt mottatt, noe som ga veien til 600-serien tidlig på 1980-tallet. Som med mange nye produkter, en gang i vanlig bruk, oppstod det mindre problemer. På en måte var forbrukerne marsvin og problemer måtte løses dersom produsentens innsats skulle bevise seg. Forbedring av påliteligheten på 600 deler rettet opp mindre problemer. I dag har Dura-Ace-deler forbedringene Shimano laget etter å ha introdusert 600-serien.
Innovations
I 1984 introduserte Shimano det første vellykkede indekserte skiftesystemet som et tillegg til 600EX-serien. Den besto av et 6-trinns girsystem med indekserte shifters montert på sykkelrøret. Indekserte shifters reduserer skiftkabelspenningen, noe som igjen reduserer uønskede virkninger av friksjon forårsaket av feil kabeljustering. Innovasjonen laget for et mer tilgivende 6-trinns girsystem.
utviklingen
Shimano utvidet 600EX-serien til å omfatte 7-trinns og 8-trinns girkasser. Ved slutten av 1980-tallet viste populariteten til redskapssettene igjen en rekke Shimano-forbrukere med et kompatibilitetsproblem: Spesielt begrenset anvendelse av visse originale 600 komponenter. Shimano løst dette ved å utvikle en derailleur som inneholdt alternativ kabelruting. Dette betydde at forbrukerne kunne fortsette å bruke sine eldre Dura-Ace 600 shifters og kabler. Senere utviklingen omfattet hyperglidehjul som muliggjør at kjeden samler tilstøtende kjedehjul samtidig når de skiftes. Kjeden meshes med neste kjedehjul før den løsnes fra den første. Dette resulterte i jevnere og raskere skifting av Shimano 600 girkasser.
Transformation
Shimanos opprinnelige intensjon om å levere rimelig tilbehør tok et nytt lys ettersom populariteten til den nyere Ultrgra og XT-serien fikk fart i globale markeder. Produsenten ville ikke helt forlate 600-serien og tvinge mange forbrukere til nye komponenter. Svaret var kompatibilitet. I dag produserer Shimano ikke-serie komponenter, inkludert bremsehåndtak, bremser og cranksets som er kompatible med eldre 600 gruppesett.
