Centurion var et merke av japansk produserte sykler som ble importert og solgt i USA av Western States Imports Company. I løpet av siste halvdel av det 20. århundre, Centurion-merkede sykler konkurrerte i USA markedet mot norske og europeiske sykkel merker som Raleigh, Schwinn, Gitane og MOTOBECANE. I 1999 var det ingen resterende amerikanske sykkelprodusenter i drift; Centurion avsluttet produksjonen i 2000.
Inception
Centurion sykkelmerke ble dannet som følge av konkurransen mellom asiatiske produserte sykler på det innenlandske amerikanske markedet i midten til slutten av det 20. århundre. I 2009-boken "Dancing Chain: History and Development of Derailleur Bicycle", indikerer Frank Berto at 2000 amerikanske japanske sykler hadde blitt bestilt av det amerikanske Raleigh-sykkelfirmaet i 1969, men denne ordren ble senere avbrutt - Raleighs britiske morselskap følte seg at deres egne sykler ikke kunne konkurrere i det amerikanske markedet med disse japanske sykler av høy kvalitet. Mitchell Weiner, en salgsagent i Raleigh, tok levering av 2000 japanske sykler og solgte dem under det nye merket Centurion. Weiner dannet da selskapet Western States Imports for å selge Centurion-sykler i USA.
1970-1980
Skrift for Sheldon Brown-nettsiden, Ashley Wright, indikerer at de fleste av 1970-tallet Centurion-syklene hadde en enkeltfargeramme, typisk med en 1020 høytrekkende stålramme og et fem-trinns frihjul. Modeller på slutten av 1970-tallet inneholdt to farger på sykkelrammen, med hoderøret en kontrastfarge til resten av sykkelen. Komponentene som ble lagt til Centurion-rammene på dette tidspunktet - f.eks. Girskiftere - var en blanding av SunTour, Sugino og andre merker.
1980-1990
På 1980-tallet begynte Centurion å bruke krom-moly-rør for å erstatte den høytrekkede stålrøret som tidligere ble brukt i sykkelrammer. Denne endringen ble gjort til modellene i midten av Centurions prisklasse, inkludert LeMans Mixte, LeMans RS og Super LeMans sykler. Billigere modeller brukte en blanding av krom-moly og høyfast stål gjennom rammen. Ved slutten av 1980-tallet hadde Centurion helt faset ut bruken av høytrekkede stålrammer. I løpet av 1980-tallet var pulserende fargekombinasjoner som rosa og gult vanlig på Centurion-rammer. I 1988 ble "fade" farger innført, med en tofarget fargedesign som bleknet mellom fargene på ulike deler av sykkelen.
1990-2000
I slutten av 1980-tallet gjorde valutafluktuasjoner mellom yen og amerikanske dollar japanske produserte sykler mindre konkurransedyktige på det amerikanske markedet enn tidligere. Som mange andre amerikanske sykkelfirmaer på den tiden flyttet Centurion produksjonen til Taiwan. I 1990 ble merket Centurion en del av den vestlige statens import "Diamond Back" -merke av terrengsykler. Diamond Back ble senere solgt til Raleigh, og WSI sluttet seg selv i 2000.
