Sykkelstasjonssystemer består av dusinvis av konstruerte komponenter, inkludert derailleurs, kjeder, nav, bunnbeslag og kassetter. Kassetter er således en integrert del av drivbanen til en multispeed sykkel. Forstå kassetter kan forbedre kunnskapen om alternativer for bedre sykkelytelse.
Kassettdesign
Kassetter er sett med tannhjul som festes til sykkelens bakre nav. Hver kassett inneholder flere kjedehjul som korrelerer med forskjellige gir. En kassett er utformet slik at en syklist enkelt kan bytte mellom forskjellige sett med girforhold eller erstatte slitte kjedehjul, bare ved å bytte ut kassetter. Eldre kassett sett også inkludert en frihjul, en mekanisme som lar deg kyst. Moderne kassettsett inneholder bare kjedehjulene, som slites ut raskere enn frihjulsaggregatet.
Brandkompatibilitet
Kassett sett er laget for å muliggjøre enkel bytte mellom sett, men ikke alle merker er kompatible. Shimano er den vanligste produsenten av både nav og kassetter. Som sådan bør alle Shimano freewheel navene jobbe med Shimano kassetter. Andre merker som SRAM og Sunrace har anstendig kompatibilitet, men ikke med alle kassetter. Campagnolo er den mest inkompatible produsenten av kassettnav og freewheels. Før du kjøper en kassett, kontroller at den er kompatibel med navet ditt.
størrelser
Kassettstørrelser bestemmes av deres giring. For eksempel er vanlige kassettstørrelser fem, syv, ni og og 10 hastigheter. Hastigheten på en sykkel er funnet ved å multiplisere antall kjedehjul foran, hvor pedalene er, med antall kjedehjul bak. Større kassetter vil ha flere kjedehjul på dem. Innen kassettstørrelser blir det tatt hensyn til antall tenner hvert kjede har. Jo flere tenner, jo større tannhjulet.
Vei mot fjell
Generelt kan kassetter klassifiseres som ment for enten vei eller terrengsykkelbruk. Terrengsykler krever større hull mellom girforhold på grunn av det stort annerledes terrenget de står overfor. Mountainbike-kassetter har et større utvalg av kjedehjulstørrelser sammenlignet med sykkelkassetter. Vei sykkel kassetter er designet med mindre forskjeller mellom kjedehjul. Dette gjør at motorsyklister kan gjøre mindre girskifte som optimaliserer høyhastighets syklingstimer.
